“企业经营的关键之一，就是不断地应对和解决来自各方面的挑战。”李全兵由衷地说道，“除了市场竞争、客户需求等，目前我们也正在面临交付周期越来越短的压力。同时，客户需求---多变，也对我们的---提出了的挑战。”交付周期缩短过去客户对于产品的交付周期是以月为单位，现在已经调整为“周”，甚至在新能源领域，交付周期被缩短至6~8周。对此，米亚斯开始积极调整产品战略，双电机双伸位伸缩叉，希望通过更标准化的产品，来应对交付压力。李全兵继续说道：“我们交付了如此之多的伸缩货叉产品，但是本质上仍然是一个非标产品。所以我们希望基于我们对伸缩货叉技术的积累，对于客户需求的理解，以及相对较大的出货量，来打造一些标准化的伸缩货叉产品，自动化库伸缩叉，以此缩短交付周期，同时也能够进一步降低成本。”以专i业素养满足多变的需求李全兵表示，在客户越来越专i业的环境下，设备企业必须要具备更专i业的能力，来判断和---客户更真实的需求意图。“客户的需求表达很重要，但是如何有效调用企业资源满足客户需求同样重要。”李全兵强调道：“米亚斯是为客户解决需求的，而不只是单纯为了销售产品。这是我们的产品价值观，也是我们立足之本。”“随着集成商市场的集中度提高，未来向下游进一步释放压力是必然的趋势。对于米亚斯而言，仍将---于伸缩货叉和重型堆垛机领域，同时也会未雨绸缪开发新产品新技术，为客户解决更多的需求，创造的价值。”李全兵说道。
自1947年于德国成立，并于1965年参与了德国拜耳头头一个自动化立体库项目之后，米亚斯就---于伸缩货叉和非标重型堆垛机的研发与制造。随着欧洲物流装备市场的腾飞，米亚斯也迎来了自己的腾飞，与欧洲主流自动化系统集成商形成---的合作伙伴关系，伸缩货叉出货量常年---一位，堆垛机年出货量逾200台。
带着这样的光环，米亚斯于2007年进入。那时的物流装备行业，仍然停留在“自力更生”的阶段，即对于伸缩货叉等关键设备基本都采用了企业自造的模式，系统集成商需要配置专门的设计人员和生产设备来设计制造伸缩货叉，不仅消耗了自身资源，也为企业带来了更多的服务成本。
米亚斯物流设备（昆山）有限公司（全文简称：米亚斯）市场及销售总监李全兵进一步介绍了当时的市场：“更重要的是，当时伸缩货叉的技术发展有些滞后，已经开始无法满足越来越个性化的使用场景需求，比如双深位立体库应用，比如输送线的工位转换位置长距离的工位移载。同时，集成商还要考虑到售后维护的成本等，这迫使企业开始寻找专门的供应商来解决这些痛点。”
而米亚斯的到来，成为了解决这些问题的---的方法之一。2009年，转向伸缩叉，米亚斯决定在成立合资工厂，正式开启了本土化的步伐，这也意味着米亚斯将会进一步面临在市场的挑战。
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选择货叉的宽度取决于日常使用托盘的尺寸， 一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车，伸缩叉，宽车685*1200mm，窄车 540*1150mm。载重一般来讲，国际i标准的有2.0t-2.5吨-3.0t-5.0t，这4种载重量。
伸缩叉-米亚斯堆垛机-双电机双伸位伸缩叉由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。“研发,设计,生产制造伸缩货叉,有轨巷道堆垛机”选择米亚斯物流设备（昆山）有限公司，公司位于：昆山张浦镇建德路399号，多年来，米亚斯物流设备坚持为客户提供好的服务，联系人：李经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。米亚斯物流设备期待成为您的长期合作伙伴！
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