伸缩货叉-米亚斯堆垛机

货叉的宽 度

货叉的宽 度取决于托盘的尺寸，  一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车，宽车685*1200mm，窄车 540*1150mm。

载 重

一般 来讲，国际的有2.0t-2.5吨-3.0t-5.0t，这4种载重量。

货叉升降高度

国i标的托 盘高度一般在100mm，所以国i标的手动液压搬运车高度当然在这之 下。搬运车一般的液压搬运车放到低点的时候高度是85mm、75mm两种，当然也有特殊的低放车，达到65mm。低放车一般价格稍贵，没有特殊需求不建议采购

如何应对市场竞争。“水至清则无鱼，没有竞争的市场也将失去发展的动力。”李全兵补充道，“但是，如何应对市场竞争，这是每个企业的智慧所在。”放眼市场，“降本”一直是客户的关注重点之一，这也导致了不少企业在一定程度上采取了以“价格”为先的竞争策略。对于米亚斯而言，“坚持产品品质”是应对市场竞争的---的回应。

无论是对于集成商还是设备供应商，终端用户项目的稳定运营是两者共同的关注点，而如何帮助用户进一步平衡“采购成本”与“使用成本”，也是集成商和设备供应商的重点思考课题。显然，米亚斯“坚持产品品质”可以为终端用户创造了的价值，伸缩货叉的稳定性---，使用寿命更长，可以节省维护成本，延长更换周期，从另一个角度帮客户节省了运营成本，也是米亚斯的价值所在。也正是因为对品质的坚持，米亚斯昆山工厂在2021年伸缩货叉的出货量达到了8，000套左右，于的市场份额更是达到了60%，---可见市场对米亚斯的---程度。

此外，“坚持产品品质”让米亚斯的后续维护费用极低。据李全兵透露，米亚斯目前在乃至亚太地区已经配套了超过25，000套各种伸缩货叉相关产品，但是其专职售后人员只有3位，足见其产品---的。而第三个挑战则是，如何满足市场的不一样的需求。以目前常见的1210托盘为例，虽然托盘平面长宽尺寸固定，但是仍然存在不同托盘高度、不同的插口高度等情况，加上市场是全时系统集成商的汇集地，伸缩货叉，不同地区的系统集成商对立体库的空间尺寸布置，托盘的插孔高度要求也不同，米亚斯需要持续的与不同背景的系统集成商沟通交流，以期找到好的系统解决方案。